{"id":971,"date":"2015-12-07T19:00:21","date_gmt":"2015-12-07T19:00:21","guid":{"rendered":"http:\/\/stariimotski.com\/?p=971"},"modified":"2015-12-17T20:37:42","modified_gmt":"2015-12-17T20:37:42","slug":"kapetan-zane-franceschi-1895-1952","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stari-imotski.com\/?p=971","title":{"rendered":"Kapetan  Zane Franceschi  (1895-1952)"},"content":{"rendered":"<p>Kapetan\u00a0 Zane Franceschi\u00a0 (1895-1952), pl. Josipa Bepa\u00a0 ro\u0111en je na Perinu\u0161i\u00a0 i prvi je \u0161kolovani\u00a0 pomorac iz Imotskog i Krajine \u010diji se za\u0161tnik sv Nikola slavi na dana\u0161nji dan 6. prosinca. Kapetan Zane Franceschi\u00a0 ve\u0107\u00a0 kao dje\u010dak\u00a0 \u017eelio\u00a0 je na veliko \u010du\u0111enje obitelji\u00a0 postati pomorac,\u00a0 te je poznata anegdota kako se u djetinjstvu protestno uputio pje\u0161ke u Bakar ali je brzo vra\u010den natrag. Zane Franceschi zavr\u0161io\u00a0 je\u00a0 Pomorsku \u0161kolu u Bakru, a\u00a0 uz to aktivno je govorio engleski, talijanski, \u0161panjolski i portugalski jezik. Zane Franceschi bio je kapetan na brodu Rad Dubrova\u010dke plovidbe koji su torpedirali i potopili Nijemci 1939. godine\u00a0 oko 400 milja zapadno od Capo Verde Dakar.\u00a0 Nijemci su pozvali kapetana\u00a0 da \u0161to prije napusti brod sa posadom\u00a0 jer \u0107e ga potopiti. Kapetan Zane\u00a0 je imao toliko vremena da uzme\u00a0 svoje i dokumente posade, a uspio je spasiti i bisernu ogrlicu koju je kupio svojoj supruzi, te su\u00a0 plutali u barkama \u010detiri dana. Pokupio ih je engleski konvoj i iskrcao u neutralni Portugal, a kako su u ratno vrijeme vijesti sporo putovale obitelj na Perinu\u0161i ni\u0161ta nije znala o dramati\u010dnoj situaciji. Brod Rad je oti\u0161ao na dno Atlantika a s njim namje\u0161taj i druge krasne stvari koje je kapetan\u00a0 Franceschi kupio za ku\u0107u na Perinu\u0161i na kojoj ga je \u010dekala mlada supruga Marica sa tek ro\u0111enom djevoj\u010dicom. Pre\u017eivjeli pomorci sa broda Rad uglavnom Dubrov\u010dani osim kapetana Franceschog u znak zahvalnosti dali su izraditi zavjetnu sliku broda koja je sa imenima pomoraca danas u crkvi na Boninovu u Dubrovniku.\u00a0 Na kraju I. sv. rata kapetan Franceschi bio je 6 mjeseci u zarobljeni\u0161tvu na Siciliji.\u00a0 Tamo su ih Talijani hranili samo s ri\u017eom i da ne bi dobili skorbut silili zarobljenike da jedu naran\u010de\u00a0 i zato kapetan Franceschi\u00a0 do kraja \u017eivota nije volio ni ri\u017eu ni naran\u010de. Kapetan Zane Franceschi\u00a0 umro je iznenada na brodu Lo\u0161inj 1952. godine ostaviv\u0161i suprugu i \u0161estoro maloljetne djece od kojih je sin Vjeko\u00a0 Franceschi nastavio tradiciju i postao kapetan.<\/p>\n<p>Izvor: Obiteljska arhiva, fotografiju snimljenu 1918. godine Zane je poslao majci i sestrama na Perinu\u0161u<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kapetan\u00a0 Zane Franceschi\u00a0 (1895-1952), pl. Josipa Bepa\u00a0 ro\u0111en je na Perinu\u0161i\u00a0 i prvi je \u0161kolovani\u00a0 pomorac iz Imotskog i Krajine \u010diji se za\u0161tnik sv Nikola slavi na dana\u0161nji dan 6. prosinca. Kapetan Zane Franceschi\u00a0 ve\u0107\u00a0 kao dje\u010dak\u00a0 \u017eelio\u00a0 je na veliko \u010du\u0111enje obitelji\u00a0 postati pomorac,\u00a0 te je poznata anegdota kako se u djetinjstvu protestno uputio [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":972,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,15],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stari-imotski.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/971"}],"collection":[{"href":"https:\/\/stari-imotski.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stari-imotski.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stari-imotski.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stari-imotski.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=971"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/stari-imotski.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":998,"href":"https:\/\/stari-imotski.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/971\/revisions\/998"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stari-imotski.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stari-imotski.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stari-imotski.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stari-imotski.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}